ANA 里程 × 返利:Solachika 消失后的现代路线

主题攻略 发布:2026-05-30 阅读约 10 分钟

ANA 飞客的现状

ANA 飞客正处「Solachika 路线消失后」的战略重建期。2024 年 TOKYU 路线终结,现代王道收敛为 经 JQ CARDPeX → nimoca 两条路线。

TOKYU 路线消失的影响

TOKYU 路线于 2024 年 4 月终结。这让「点数 → 75% → TOKYU 点数 → 100% → ANA 里程」这条美味路线消失。替代方案是下面两条路线。

经 JQ CARD 路线(Moppy → JQ → ANA)

  • Moppy → dot money(等价)
  • dot money → JR Kyupo(70% → 视经由方式实质超 90%)
  • JQ CARD → ANA 里程(SFC 70% / 普通 50%)
  • 综合实质兑换率 81%

前提是先取得 JQ CARD(年费免费 / 有发卡换 5,000~8,000 pt 的活动)。

经 PeX 路线(Hapitas → PeX → nimoca → ANA)

  • Hapitas → PeX(等价)
  • PeX → nimoca 点数(85%)
  • nimoca → ANA 里程(70%)
  • 综合实质兑换率 59.5%,偏低……

或者走「PeX → Metro POINT → ANA」可达 75~80%。路线偏复杂,所以经 JQ CARD 更现实。

实质兑换率比较

路线兑换率难度
Moppy → JQ CARD → ANA81%中(须 JQ 卡)
Hapitas → PeX → nimoca → ANA60%
Hapitas → PeX → Metro POINT → ANA75~80%
各站 → ANA 里程直兑50~70%

常见问题

Solachika 路线会复活吗?
截至 2026 年无复活计划。但新的高兑换率路线随时可能出现,里程系博客要持续关注。
JAL 和 ANA 哪个效率高?
2026 年现在是 JAL 兑换率更高(Moppy 直兑 80%、Dream 88%)。即便是 ANA 派,现实上也建议并行攒 JAL 里程更稳妥。

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